Основные принципы транспортной иммобилизации:
• шина обязательно должна захватывать два сустава (выше и ниже перелома), а иногда три (при переломах бедра, плеча);
• при иммобилизации конечности необходимо по возможности придать ей естественное положение, а если это невозможно, то такое положение, при котором конечность меньше всего травмируется;
• при любых переломах вправление отломков не производят, при необходимости накладывают стерильную повязку и конечность фиксируют в том положении, в котором она находится;
• при закрытых переломах снимать одежду с пострадавшего не нужно;
• нельзя накладывать жесткую шину прямо на тело, необходимо подложить под нее мягкую прокладку (вату, полотенце);
• во время перекладывания больного с носилок поврежденную конечность должен поддерживать помощник.
• шина обязательно должна захватывать два сустава (выше и ниже перелома), а иногда три (при переломах бедра, плеча);
• при иммобилизации конечности необходимо по возможности придать ей естественное положение, а если это невозможно, то такое положение, при котором конечность меньше всего травмируется;
• при любых переломах вправление отломков не производят, при необходимости накладывают стерильную повязку и конечность фиксируют в том положении, в котором она находится;
• при закрытых переломах снимать одежду с пострадавшего не нужно;
• нельзя накладывать жесткую шину прямо на тело, необходимо подложить под нее мягкую прокладку (вату, полотенце);
• во время перекладывания больного с носилок поврежденную конечность должен поддерживать помощник.