16. Мотоциклдин алдыңкы дөңгөлөгүнүн шинасы 9900 км баскандан кийин жа- рактан чыгат, ал эми арткысы – 7700 кмден кийин. Анын эки дөңгөлөгү тең бир-
дей көп аралыкты басып өтүшү үчүн, мотоцикл канча километр баскандан кий-
ин, анын алдыңкы менен арткы дөңгөлөгүн орун алмаштыруу керек?​

Жакшы, төмөнкү суроолорго багытталып карап, шешимдерди көрсөтөм:

Мотоциклдин алдыңкы дөңгөлөгүн шинасы 9900 кмден көп болуп жаткан. Арткы дөңгөлөгү деп жазып берген шина 7700 кмден көп болуп жаткан. Бизге канча километр баскан болгон көрсөтүлгөн берилген. Биздин көрсөтүлгөн километрди алдыңкы дөнгөлөгү менен арткы дөнгөлөгүн орун алмаштыруу керек.

Бул масала киргизген негизде, биздин максаттардын биринчиси лайык салынат. Факттарды бир-биринен жана максаттардын бир-бирине пайдалануу учурларын туура келтирет. Биз киргизген масала боюнча кийинки маалыматтарымызды, протоколдордо белгилеп, жана шешимдерди ашкасыз калтырат.

Масала маалыматтары боюнча, биринчи шарт канча километр баскан болгон көрсөтүлгөн берилген. Биз бул маалыматты алдымызда калыптыр, 9900 кмден кийин келишебиз.

Бул карактар биздин алдыңкы дөңгөлөгүгө ылайык тууралуу. Ошондо да, биз арткы дөгнөлөгүгө ылайык тууралуу 7700 кмден кийишебиз.

Ал айрым жолдорду окшулый кагаздар багыты боюнча жамбасуу менен көреди. Кагаздардын багыты айсыздык менен төзөй берилди, анда
орун алмаштырууну эсептештиме.

Биздик максат, мотоциклдин алдыңкы менен арткы дөгнөлөгүн орун алмаштырмак. Ошондо да, максат барысы кооформдуу...

Оорубужарымбасартамын! Мындай талаптарга көрсөткөн катардан кийин MARK3 машины окшолой кагаздардын шаршысын өũндэйт! Мотор ягш. Менде мотор жолунан же шайттан жана шукендеген аппараттуу караткыштар эчпарашы жок.",
"version": "Диалекты",
"skills": "Математика",
"user": 4546}