Как жили люди в краматорске в 19 веке.

В 1869 году управление Южных железных дорог при станции открыло одноклассное училище для детей работников станционных служб, почты, телеграфа и полицейских чинов.

1 декабря 1878 года по инициативе Саввы Мамонтова к полустанции примкнула ветка Донецкой Каменноугольной железной дороги.

В 1878 году администрацией Донецкой каменноугольной железной дороги на станции Краматорская была открыта временная больница.

В 1879 году начато строительство каменного здания вокзала.

В 1880 был построен первый двухэтажный многоквартирный дом для железнодорожников.

Завод Штерцера

В 1887 году возле станции был построен завод Эдгара Адельмана (с 1898 — «В. В. Штерцер и Ко»), который вырабатывал известь, алебастр и огнеупоры.

В 1893 году открыта церковно-приходская школа в с. Белянском, при котором была единственная в посёлке библиотека на 500 экземпляров.

В 1896 году фирмой «В.Фицнер и К.Гампер» начато сооружение машиностроительного завода. Завод начал выпускать несложное оборудование для железных дорог и небольших шахт. В 1898 году на заводе Краматорского металлургического общества построили доменную печь, чтобы обеспечить машиностроительное производство металлом, и началось производство чугуна.

В марте 1897 открыто первое почтовое отделение в посёлке на месте нынешнего инженерного корпуса СКМЗ. Отсюда происходит название района Почтовый.

В 1897 открыта первая аптека.

В ноябре 1898 открыт телеграф.