А) Для чего надо было строить линии железных дорог в Казахстане? Б) Что по жележзной дороге перевозили? В) как сформировалась рабочии класс?

Казахстан обладает разветвлённой сетью железных дорог общей протяжённостью около 16614,3 километров (2017 г.)[1]; 6 тысяч из которых двухпутные и около 5 тысяч — электрифицированные. Развёрнутая длина главных путей — 18,8 тыс. км, станционных и специальных путей — 6,7 тыс. км. Значение железнодорожного транспорта в Казахстане очень велико. Более 68 % всего грузооборота и свыше 57 % пассажирооборота страны приходится на долю железных дорог.

А)Железнодорожный транспорт сыграл роль в формировании современной экономики Казахстана. При огромной территории республики, грузоемкости многих отраслей реального производства этот вид транспорта остается,становым хребтом нашей государственности, объединяющей в единое целое производительные силы страны.

Б)Данные виды транспорта не распространены в Казахстане как средство передвижения людей.По железной дороге перевозили шелк,экзотические фрукты и овощи,скот.

В)К 1917 г. численность рабочих в Казахстане достигла 90 тыс. человек. Формирование рабочего класса. С развитием промышленности связано формирование рабочего класса. Положение рабочих было очень сложным: Отсутствие профессиональных навыков.

Объяснение: