Запитання 1
1.Індукційний струм у замкненому провіднику виникає, якщо він...
варіанти відповідей
1.поступально рухається в однорідному магнітному полі
2.нерухомий в однорідному магнітному полі
3.нерухомий у змінному магнітному полі
4.нерухомий в неоднорідному магнітному полі
Запитання 2
2.У центр алюмінієвого замкнутого кільця швидко вносять постійний магніт. При цьому кільце...
варіанти відповідей
1.притягнеться до магніту
2. почне обертатись навколо осі, що проходить через його центр
3.залишиться нерухомим
4.відштовхнеться від магніту
Запитання 3
Дві однакові котушки ввімкнуто послідовно в електричне коло постійного струму: перша без осердя, друга - із залізним осердям. Порівняйте магнітні потоки у котушках.
варіанти відповідей
1.В другій магнітний потік більше
2.в першій магнітний потік більше
3.однакові
4.залежить від напрямку струму
Запитання 4
Дія якого з пристроїв не грунтується на явищі електромагнітної індукції
варіанти відповідей
1.Трансформатор
2.Електродинамічний мікрофон
3.Генератор
4.Електродвигун
Запитання 5
Яка фізична величина чисельно дорівнює ЕРС індукції, що виникає в контурі внаслідок зміни сили струму на 1 А за 1 с?
варіанти відповідей
1.Індуктивність
2.Сила струму
3.Магнітна індукція
4.Магнітний потік
Запитання 6
Магнітний потік через замкнений провідний контур протягом 30 мс рівномірно змінюється від 5 мВб до 20 мВб. Визначте ЕРС індукції в контурі
варіанти відповідей
1.100В
2.50В
3.5В
4.0,5В
Запитання 7
Визначити різницю потенціалів між кінцями осі залізничного вагону завдовжки 1,6м, якщо на горизонтальній ділянці шляху швидкість потягу 36км/год, а вертикальна складова індукції магнітного поля Землі на цій широті дорівнює 4⋅10-5Тл.
варіанти відповідей
1.64⋅10-5В
2.64⋅10-4В
3.64⋅10-3В
4.230,4⋅10-5В
Індукційний струм у замкненому провіднику виникає відповідно до закону електромагнітної індукції, який формулюється так: якщо замкнений провідник рухається в однорідному магнітному полі, то в ньому виникає індукційний струм. Отже, правильна відповідь - варіант 1: поступально рухається в однорідному магнітному полі.
Запитання 2:
При вносині постійного магніта до алюмінієвого замкнутого кільця, між ними виникає індукційне електромагнітне поле. Це поле створює пару протилежних посилок, що діють на кільце. Згідно третього закону Ньютона, збуджени взаємодіючими силами виникає реакція на діючі сили. Оскільки кільце може вільно рухатись, то воно починає обертатись навколо осі, що проходить через його центр. Тому правильна відповідь - варіант 2: почне обертатись навколо осі, що проходить через його центр.
Запитання 3:
Магнітний потік у котушках залежить від кількості намотаних витків і сили струму, що циркулює через них. Оскільки котушка без осердя не має феромагнітного матеріалу, який міг би збільшити магнітний потік, то в першій котушці магнітний потік менший. Водночас, у котушці з залізним осердям магнітний потік збільшується завдяки властивостям феромагнітного матеріалу. Тому правильна відповідь - варіант 1: в другій магнітний потік більше.
Запитання 4:
Трансформатор, електродинамічний мікрофон, генератор та електродвигун - всі ці пристрої грунтуються на явищі електромагнітної індукції. Тому правильна відповідь - варіант 4: ні один з цих пристроїв не грунтується на явищі електромагнітної індукції.
Запитання 5:
ЕРС (електрорушійна сила) індукції виникає в контурі при зміні сили струму. Ця фізична величина чисельно дорівнює магнітному потоку, зміненому в контурі за одиницю часу. Тому правильна відповідь - варіант 4: магнітний потік.
Запитання 6:
За формулою ЕРС індукції в контурі розраховується як добуток часткової похідної зміни магнітного потоку та часу, протягом якого відбувається ця зміна:
ЕРС індукції = -dφ/dt,
де φ - магнітний потік, t - час.
У даному випадку, згідно умови, магнітний потік змінюється від 5 мВб до 20 мВб за 30 мс. Підставляючи ці значення до формули, отримуємо:
ЕРС індукції = -(20 - 5) мВб / (30 мс) = -15 мВб / (30 мс) = -0.5 мВ.
Тому правильна відповідь - варіант 4: 0,5В.
Запитання 7:
Різниця потенціалів між кінцями осі залізничного вагону може бути розрахована за формулою:
ΔV = v * B * l,
де ΔV - різниця потенціалів, v - швидкість потягу, B - вертикальна складова індукції магнітного поля Землі, l - довжина осі залізничного вагону.
Підставляючи значення з умови:
ΔV = 36 км/год * (4⋅10-5 Тл) * 1,6 м = 230,4⋅10-5 В.
Тому правильна відповідь - варіант 4: 230,4⋅10-5В.