Вчем отличие бронирования чартерного рейса от бронирования блока мест на регулярных авиалиниях?

хм, хороший вопрос.

так как большинство пакетных туров состоят из блоков чартерной авиаперевозки, то в предверии сезона хотелось бы обратить внимание на некоторые тонкости, о которых многие менеджеры забывают сообщить при бронировании.

итак, все что вы должны знать о чартерных рейсах.

сперва давайте разберёмся чем же отличается чартерный рейс от регулярного. самое главное отличие заключается в регулярности и возвратности самолёта в свой базовый хаб. это значит, что борт регулярного рейса круглогодично летает в 1 сторону и возвращается обратно: москва — париж — москва, москва — бангкок — москва. чартерный же борт летает в сезон по заказу туристических операторов и его грузят по полной, поэтому он запросто может полететь по маршруту: москва — дубай — екатеринбург — новосибирск — бангкок — нячанг — гоа — дубай — москва. а теперь представьте, что произойдет, если на каком-то отрезке возникнет длительная задержка? верно, сбивается тайминг у всей цепочки.

поэтому, бронируя свой тур на чартере вы должны знать о возможных нюансах. пишу сначала краткий список. далее более развёрнуто про каждый пункт.

на чартерном рейсе могут:

добавить стыковку.

оставить вас без оплаченного бизнес-класса или места повышенной комфортности.

изменить время вылета в течение суток.

сместить вылет больше чем на сутки.

поменять аэропорт вылета или прилета.

заменить авиакомпанию.

вот по этой ссылке есть полное объяснение