1 Побудувати схеми діаграм розподілу тиску по поверхням профілю і епюри тиску по хорді профілю крила для різних значень кута атаки.
2 Сутність індуктивного опору, вплив на його розмір кінематичних і
геометричних параметрів профілю крила.
3 Характеристика аеродинамічного моменту тангажа і його графічної
залежність від кута атаки та = f(a).
4 Сутність імпульсної теорії для визначення тяги НГ.

Человек1234512345    1   13.05.2021 08:31    0