Каково было развитие транспорта в италии в конце 19 века

Как это не понятно          

И такой транспорт вскоре появился этому все тот же универсальнаяпаровая машина Уатта. В 1803 году, в Париже на реке Сене американец Роберт Фультон впервые испытал судно движимое силой пара. А через четыре года по реке Гудзону уже ходил построенный Фультоном
первый в истории колесный пароход «Клермонт» с двигателем мощностью в 20 лошадиных сил.
В 1814 г. первый паровоз Стефенсона мог передвигать состав весом 30,5 т со скоростью 6 км/час. В России отец и сын Черепановы, крепостные мастера уральского завода, тоже вскоре построили паровоз. Паровоз Черепановых к сожалению не стал началом развития истории транспорта в Росси. Но несмотря на это механический транспорт начал действовать и быстро распространился по всем промышленно развитым странам мира.
В 19 веке техника сделала огромный скачок вперед. Были созданы новые, быстроходные станки. Люди научились получать высококачественную сталь в конвертерах, изобретенных англичанином Генри Бессемером, и в печах, предложенных французами Эмилем и Пьером Мартенами. Наука в это время давала технике все новые и новые металлы и сплавы. Появился, например, металл будущей авиации - алюминий.
Широкое развитие получают химия и химическая промышленность. Огромное значение в убыстренном прогрессе этой важнейшей отрасли производства имели работы замечательных русских ученых—Д. И. Менделеева и А. М. Бутлерова. Появляются первые крупные химические заводы: предприятия по производству соды, серной кислоты, минеральных удобрений.