Очень нужна Якісні задачі з фізики будь ласка до ть
1 Чому по тонкому льоду замерзлого водоймища можна перебратися
плазуючи, але небезпечно йти ногами?
2. Чому людині легше переміщатися по рівній дорозі, ніж підніматися
вгору?
3. Чому, відчиняючи двері від себе, слід штовхати їх ближче до ручки,
ніж до навісів?
4. Чому в потязі прискорення відчувається не так, як в автобусі чи
тролейбусі?
5. Як зміниться навантаження на наше тіло, якщо ми в одному випадку
нестимемо два відра з водою в руках, а в іншому – на коромислі?
6. Падаючи на пісок, людина відчуває не такий сильний удар, як під час
падіння на тверду землю. Чому?
7. Чому гірськолижник під час спуску з гори нахиляється до землі?
8. Чому під час відкривання пляшки з газводою гається великий
потік піни і навіть рідини?
9. Чому у водоймищі із заболоченим дном людина на глибокому місці
грузне значно менше, ніж на мілкому?
10. Чому людина, набравши повні легені повітря, може вільно лежати на
поверхні води, але тоне, коли випустить повітря?
11. Чому в морі легше плавати, ніж у річці?
12. Чому під час прополювання бур’яни слід витягати із грунту повільно
уникаючи ривків?
13. Чому не можна встати зі стільця, якщо не нахилити корпус уперед?
14. Чому футболіст, перед тим як відбити якомога далі м’яч від воріт,
розбігається?
15. Чому при великих швидкостях руху сила зчеплення коліс з поверхнею
дороги зменшується?
16. Чому в улоговинах і долинах уночі буває холодніше, ніж на
височинах?
17. Чому коса при швидкому русі перерізає стебло рослин, а при
повільному не може цього зробити?
18. Чому буря, що валить живі дерева, часто не може звалити сухе
дерево?
19. Чому плечові ремені рюкзака роблять досить широкими?

1. Бо таким чином площа дотику більша і тиск на лід менший у зв'язку з кращим розприділенням маси.

2. Під час переміщення по рівній дорозі виконуються робота переважно по подоланню тертя, а при підніманні вгору доводиться виконувати роботу проти сил тяжіння, що діє на тіло.

4. Внаслідок великої маси, потяг не може раптово набувати різких прискорень, як автобус чи тролейбус. Часом роль грає психологічний чинник створений закритістю вагона та ілюзії відсутності руху.

3. Таким чином ми створюємо більше плече відносно навісів та застосовуємо менше сили та енергії.

5. В першому випадку витрачаємо енергію на збереження відстані відер з ногами та передаємо вагу через тонкі дужки на руки а з них на хребет і так далі, у другому варіанті коромисло тверде та статичне і передає вагу відразу на спину через широку зону дотику до нашого тіла.

6. При падінні на землю вона достатньо тверда і не деформується тим самим різко гальмує, а при падінні на рихлий пісок утворюється заглиблення що збільшує площу опори, на яку розподіляється вага людини. Тиск буде меншим, і людина не відчуває болю.

7. Такими діями він зміщує центр ваги у низ покращуючи управління та маневри. Зменшує опір повітря за рахунок зменшення площі контакту з ним - це дає змогу не гальмувати об маси газу і краще набирати швидкість.

8. Для кращого збереження продукту зокрема напою в нього добавляють вуглекислоту яка при герметизації тобто закорковувані реагує з надлишком у посудині збільшуючи тиск та залишається у збитку при відкриті пляшки ми подаємо нову порцію реагенту і вирівнюємо тиск також вуглекислота переходить у газоподібний стан, а як відомо газ більш леткий за рідину та має меншу густину і тому новоутворений газ витісняється водою та часом інтенсивний потік підіймає разом невеликі частини рідини.

9. У зв'язку з збільшення глибини збільшується і товща води яка має більшу вагу та відповідно тиск на дно. Тобто на більшій глибині дно вже більш "притрамбоване". Свою роль грає сила Архімеда.

10. Коли людина випустить повітря з легенів, то сила Архімеда, що діє на неї з боку води, зменшиться, і її тіло зануриться у воду.

11. Бо солона вода має більшу густину на відміну від прісної й може краще виштовхувати інші тіла з меншою за її густиною. Простіше в солоній воді сила Архімеда виконує роботу краще.

12. При різкому імпульсі енергії в наслідок інерції ми надаємо надзвичайно велике навантаження та він не встигає прийти у рух і при утримувані його кореневої системи землею ми створюємо розривну силу і розриваємо зв'язки молекул. При повільному видалені рослини ми розподіляємо навантаження та повільно звільняємо від полону.

13. Якщо не нахилити корпус уперед, то вертикаль, що проведена через центр мас людини, виходитиме поза межі площі її опори ногами.

14. Таким чином він набирає більше потенційної та кінетичної енергії, що передасть м'ячеві.

15.Зустрічний потік повітря, обтікаючи автомобіль, створює підіймальну силу, котра дещо зменшує вагу, а отже, і силу тертя між колесами і ґрунтом.

16. Це пояснюється тим фактом, що холодне повітря має більшу вагу і густину. Уночі повітря охолоджується, густина його зростає і воно стікає в улоговини. В теплому чи гарячому повітрі молекули більш активні і тому ніби хочуть зайняти більше об'єму, таким чином маємо різну густину. На даному принципі побудована повітряна куля.

17. Трава має масу, а отже, й інерцію. При різкому імпульсі енергії ми надаємо надзвичайно велике навантаження на стебло і утворюємо розривну силу порушуючи зв'язки молекул. При повільному русі коси трава встигає змінити швидкість і пригинається.

18. Листя створює додаткову площу опори, і сила тиску, що діє на дерево, буде ще більшою ніж у сухого стовбура з гіллям.

19. Для збільшення площі дотику і зменшення й розподілення тиску ваги вантажу відповідно.