Renzo piano – architect if built, the london bridge tower - a 1016 foot (310m) 'shard of glass' designed by the italian architect renzo piano and rising directly above london bridge station - would be by far the tallest, and perhaps the most immediately identifiable building in europe. many cities would jump at the chance, but this is london. protected views and the 'heritage' lobby are given at least as much credence as civic regeneration and economic development. as a result, such a proposal is guaranteed to generate controversy. londoners would be justified in asking therefore, just who is this man who would build europe's tallest skyscraper in our city? born in genoa, italy in september 1937, the young renzo practically grew up on construction sites. the son of a successful builder, piano studied architecture at the university of florence and at milan polytechnic, while simultaneously working in the family business. he graduated in 1964 and founded studio piano the following year with the support of his father. between 1971 and 1978 he worked in partnership with richard rogers and it was during this period that both piano and rogers were catapulted into the international spotlight, as co-architects of the centre pompidou in paris. at once shocking, controversial and yet genuinely elegant, pompidou was a moment of enlightenment, quite literally redefining many people's concept of architecture overnight. a lengthy and illustrious partnership with the engineer peter rice followed, initially as piano & rice associates, and later through piano's own practice, the renzo piano building workshop. today, the building workshop boasts an exemplary portfolio of projects completed over more than 20 years and employs around 100 staff, with offices in genoa, paris and berlin. pompidou was revolutionary in that all services - pipes, elevators, ventilation ducts - are banished to the exterior, leaving the internal spaces as free and as flexible as possible. the result is an unorthodox and uncompromising exterior aesthetic which, perhaps not surprisingly, created a flurry of controversy. while rogers took this idea to its literal extremes with his famous lloyd's building (city of london, 1986), for renzo piano it became merely one aspect of the architectural language he was to employ over the coming years. the building workshop's menil collection (houston, 1986) is an elegant counterpoint to the high-tech of pompidou. it is a gallery and study centre, clad in clapboard and utilising a roof of ferro-concrete 'leaves' which allow the maximum of natural light to enter while fending off the direct rays of the merciless texas sun. the menil collection provided a contemplative environment for the study of artworks, and demonstrated the extent to which piano's style had matured in the decade since the completion of the centre pompidou. a great many high-profile and diverse commissions followed including the 41-storey aurora place in sydney, a wind tunnel for ferrari and as bari's san nicola stadium. arguably the building workshop's most ambitious project to date is the kansai international airport terminal, built on an artificial island in osaka bay, japan. stretching 1.7 kilometres - quite probably the longest building ever constructed - and with a vast, sweeping roof clad in stainless steel panelling, this is a truly beautiful structure and a remarkable feat of engineering. peter rice did not live to see the project completed, but kansai serves as a wonderful climax to, and a fitting legacy of, this period of collaboration. renzo piano's creativity continued to reach new heights with the tjibaou cultural centre on the small south pacific island of new caledonia. the last of fran? ois mitterand's grands projets (and therefore the product of a colonial government) this was a sensitive commission. piano responded in style, basing his structure around lofty, soaring, wooden shells which evoke native building traditions and integrate almost organical/ только не переводчик,а то жалобу! и забанят!

Renzo Piano – Архитектор Если построено, Лондонская Башня моста - 1016 футов (310 m) 'черепок стакана', разработанного итальянским архитектором Renzo Piano и повышающийся непосредственно выше Лондонской станции Моста - были бы безусловно самыми высокими, и возможно наиболее немедленно опознаваемое здание в Европе. Много городов схватили бы шанс, но это - Лондон. Защищенным представлениям и лобби 'наследия' дают по крайней мере так много веры как гражданской регенерации и экономическому развитию. В результате такое предложение, как гарантируют, произведет противоречие. Лондонцы были бы оправданы в выяснении поэтому, только кто этот человек, который построил бы самый высокий небоскреб Европы в нашем городе? Родившийся в Генуе, Италия в сентябре 1937, молодой Renzo фактически рос на строительных площадках. Сын успешного строителя, Фортепьяно изучило архитектуру в университете Флоренции и в Миланском Политехникуме, одновременно работая в семейном бизнесе. Он получил высшее образование в 1964 и основал Фортепьяно Студии в следующем году с поддержкой его отца. Между 1971 и 1978 он работал в товариществе с Richard Rogers, и именно во время этого периода и Фортепьяно и Rogers катапультировались в международный центр внимания, как cо-архитекторы Центра Pompidou в Париже.
Сразу испытание на удар, спорный и все же искренне изящный, Pompidou был моментом просвещения, весьма буквально пересматривая понятие многих людей архитектуры быстро. Длинное и прославленное товарищество с инженером Peter Rice следовало, первоначально как Фортепьяно & Партнеры Риса, и позже через собственную практику Фортепьяно, Renzo Piano, Строящий Семинар. Сегодня, Семинар Здания имеет образцовый портфель проектов, законченных за больше чем 20 лет, и нанимает приблизительно 100 сотрудников, с офисами в Генуе, Париже и Берлине. Pompidou был революционером в этом все услуги - трубы, лифты, трубочки вентиляции - высланы к внешности, оставляя внутренние места столь же свободные и настолько гибкий насколько возможно. Результат - неортодоксальная и бескомпромиссная внешность, эстетичная, который, возможно не удивительно, создал волнение противоречия. В то время как Rogers взял эту идею ее буквальным крайностям со Зданием его известного Lloyd's (Лондонский Сити, 1986), для Renzo Piano это стало просто одним аспектом архитектурного языка, который он должен был использовать на наступающие годы. Коллекция Семинара Здания Menil (Хьюстон, 1986) является изящным контрапунктом к на основе высоких технологий из Pompidou. Это - галерея и центр исследования, одетый в вагонетке и использовании крыши железобетона 'листья', которые позволяют максимуму естественного света вступать, парируя прямые лучи беспощадного солнца Техаса. Коллекция Menil обеспечила умозрительную окружающую среду для исследования художественных работ, и продемонстрировала степень, до которой стиль Фортепьяно назрел в десятилетие начиная с завершения Центра Pompidou.
Очень много высококлассных и разнообразных комиссий следовали включая 41-этажную Aurora Place в Сиднее, аэродинамической трубе для Феррари и КАК Стадион San Nicola Бари. Возможно самый честолюбивый проект Семинара Здания до настоящего времени - терминал Международного аэропорта Kansai, основывался на искусственном острове в Осаке залив, Япония. Протягивая 1.7 километра - весьма вероятно самое длинное здание, когда-либо построенное - и с обширной, широкой крышей, одетой в обшивающей панелями нержавеющей стали, это - действительно красивая структура и замечательный подвиг разработки. Peter Rice не жил, чтобы видеть законченный проект, но Kansai служит замечательным кульминационным моментом к, и подходящее наследство, этот период сотрудничества. Творческий потенциал Renzo Piano's продолжал достигать новых высот с Культурным Центром Tjibaou на маленьком Южном Тихоокеанском острове Новой Каледонии. Последний из Fran? oi grands проекты Mitterand's (и поэтому продукт колониального правительства) это было чувствительной комиссией. Фортепьяно ответило в стиле